Zakon propisuje da se električni romobili prvenstveno kreću biciklističkim stazama, a ako one ne postoje, pješačkim zonama i cestama s ograničenjem do 50 km/h, uz pojačan oprez prema pješacima
Zastupnički dom Parlamentarne skupštine BiH sljedećeg će tjedna razmatrati izmjene i dopune Zakona o osnovama sigurnosti prometa na cestama kojima se po prvi put uvode jasna pravila za korištenje električnih romobila u Bosni i Hercegovini. Prijedlog zakona, koji je upućen u hitnu parlamentarnu proceduru i koji će se naći pred parlamentarcima 22. srpnja, predviđa da električnim romobilom mogu upravljati osobe starije od 14 godina, uz obvezno nošenje zaštitne kacige i posjedovanje ispravnog uređaja za davanje zvučnog signala.
Također, vozači će noću i u uvjetima smanjene vidljivosti morati koristiti reflektirajući prsluk ili oznaku, kao i prednje i stražnje svjetlo.
Predložene izmjene definiraju električni romobil kao vozilo na električni pogon čija maksimalna brzina ne prelazi 25 kilometara na sat, a snaga motora 0,6 kW. Vozačima će biti zabranjeno kretanje autocestama i brzim cestama, vožnja pod utjecajem alkohola i opojnih droga, prijevoz drugih osoba, kao i prekoračenje dopuštene brzine.
Zakon propisuje da se električni romobili prvenstveno kreću biciklističkim stazama, a ako one ne postoje, pješačkim zonama i cestama s ograničenjem do 50 km/h, uz pojačan oprez prema pješacima.
U slučaju prelaska kolnika bez biciklističkog prijelaza, vozači će morati sići s romobila i gurati ga kao pješaci.
Predviđene su i novčane kazne za nepoštivanje propisa.
Sankcionirat će se vožnja bez kacige, nepropisno parkiranje, korištenje slušalica na oba uha tijekom vožnje, upravljanje tehnički neispravnim romobilom, ali i vožnja pod utjecajem alkohola ili brzinom većom od 25 kilometara na sat.
Ako izmjene i dopune Zakona dobiju potporu u Parlamentarnoj skupštini BiH, Ministarstvo komunikacija i prometa BiH će u roku od šest mjeseci od dana stupanja na snagu ovog zakona, u suradnji s nadležnim tijelima entiteta, županija i Brčko Distrikta, donijeti poseban pravilnik o minimalnim tehničkim uvjetima, kočnom i svjetlosnom sustavu, zvučnom signalu i pratećoj sigurnosnoj opremi, kao i o sadržaju, izgledu i naknadi za izdavanje identifikacijske potvrde i naljepnice.
Također, izmjene Zakona predviđaju i pravilan način parkiranja električnih romobila. Romobil se neće smjeti parkirati na način kojim se ometa ili ugrožava kretanje pješaka ili odvijanje prometa, osim na posebno obilježenim mjestima namijenjenima za parkiranje električnih romobila.
U obrazloženju prijedloga navodi se da je donošenje zakona nužno zbog sve većeg broja električnih romobila na ulicama bh. gradova i sve češćih prometnih nesreća u kojima sudjeluju korisnici ovih vozila.
Predlagatelj ističe da će usvajanjem zakona biti uspostavljen pravni okvir koji će povećati sigurnost svih sudionika u prometu i uskladiti domaće zakonodavstvo s europskim praksama u području mikromobilnosti.
Izvor:Večernji.ba
